出入口设在哪里?可与哪些高速连接?一起来看看

都市快报 我们从浙江交通集团、杭州市交投集团等相关单位了解到,22日下午,杭州绕城高速西复线、建金高速、千黄高速淳安段等杭州境内的多条高速公路将同步开通,杭州不仅将进入“二绕时代”,建德、淳安等县市的高速公路网络将进一步拓展完善,市民出行将更加快捷便利。

绕城高速西复线是杭州二绕的重要组成部分;

建金高速串起了建德与金华;

千黄高速淳安段可以让杭州主城区的市民更快速地到达千岛湖景区。

每一条高速公路都和市民生活息息相关。

高速出入口设在哪里?可与哪些高速公路连接?这些都是市民对于新高速公路非常关心的问题,今天我们对这三条高速互通分布等信息进行盘点,为大家的出行作参考,并展望这些新高速公路,为我们的生活和杭州这座城市带来的改变。

二绕德清至诸暨段 未来科技城、富阳等地可方便进出

作为杭州二绕的西半环和北半环,绕城高速西复线由湖州段、杭绍段组成,是国家“十三五”期间重点建设项目,是国家高速公路网和杭州都市经济圈环线的重要组成部分,也是2022杭州亚运会的配套工程。

它是浙江省单体投资最大的高速公路项目,全长149公里,主线按双向六车道高速公路标准设计,设计时速100公里/小时。

整条绕城高速西复线共设置了16处互通,开通后将方便德清城区、莫干山、余杭径山、未来科技城、富阳城区、萧山南部和诸暨等地市民快速出入高速。

其中,杭州境内设置了瓶窑西、老余杭北、老余杭西、富阳北(银湖)、富阳西(富春)、鹿山、富阳南(大源)和楼塔互通。

瓶窑西互通位于余杭区瓶窑镇附近,老余杭北、老余杭西互通位于未来科技城附近,富阳北(银湖)、富阳西(富春)、鹿山、富阳南(大源)位于富阳区,楼塔则属萧山境内。

绍兴境内路段,绕城高速西复线设置了应店街互通,湖州境内路段,设置了新市西、钟管、乾元、莫干山高新区、阜溪、莫干山、舞阳互通,前往莫干山景区,可在莫干山互通驶出高速,前往德清城区,从莫干山高新区互通出入会比较方便。

从德清至诸暨的6处枢纽 衔接杭新景、杭徽、杭长等高速

今天下午开通的二绕德清至诸暨路段,设有6处枢纽,分别是新市枢纽、武康枢纽、径山枢纽、汪家埠枢纽、中埠枢纽和直埠枢纽。

新市枢纽将二绕与练杭高速衔接;

武康枢纽衔接杭宁高速;

径山枢纽衔接杭长高速;

汪家埠枢纽衔接杭徽高速;

中埠枢纽衔接杭新景高速;

直埠枢纽衔接杭金衢高速。

汪家埠枢纽将极大便利临安与萧山机场、绍兴、金华、湖州、上海等地的往来互通。位于诸暨姚江镇的直埠枢纽还是一处复合型枢纽,二绕西线、诸永高速分别与杭金衢高速相交于此。

新的高速路网格局形成后,更多原本走杭州绕城高速的过境车流,将分流至二绕通行。杭州绕城高速以及杭宁、杭新景、杭徽、杭长等高速公路接近杭州城区路段目前的拥堵情况,有望得到缓解。

“考虑到绕城高速西复线通车后,会分流很多原本途经杭州绕城高速的过境车流,绕城西复线全线沥青面层厚度从18厘米提升至20厘米,这是浙江首条提升沥青面层厚度的高速。”

绕城高速西复线湖州段副指挥方锐介绍,加厚路面沥青层之后,能提高高速路面的承载能力,保证重车荷载下,路面的耐久度可以更强,使用寿命可以更长,路面平整度也比国家标准要求高,从而市民驾车和乘车都变得更为平稳舒适。

进入“二绕时代”的杭州,以杭州城区为核心的放射形高速公路路网格局将会发生改变。

包括练杭、杭宁、杭长、杭徽、杭新景、杭金衢、诸永等多条高速在内,都将被串在一起,在杭州外围地区形成一个新的核心,并以此向外辐射,在杭州都市圈构成新的“放射-环线”高速路网格局。

杭州都市圈是长江三角洲的组成部分,是打造长三角世界级城市群的支撑所在。作为一条助推长三角一体化高质量发展的“黄金通道”,杭州二绕是杭州都市圈“一小时交通圈”的重要动脉。

杭州二绕建立起杭州周边各地的快速通道,加强了杭州与湖州、绍兴等地的交通合作,以都市圈同城化促进长三角区域一体化。

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